开通首日，市民纷纷打卡S2线

昨日，在乐清市清东路站，市民体验温州轨道交通S2线。苏巧将摄

(资料图片仅供参考)

轨道交通S2线于昨天中午12：00正式载客运营，期盼已久的市民早早就谋划起了“轨道之旅”。

昨天中午11点，记者在乐清旭阳路站外看到，已有三三两两的市民等候在此。“打算一路坐到瑞安，逛一圈再回来。”乐清的陈阿姨说，自己特地化了妆，与老伴早早吃了午饭，在家门口坐上22路公交车直达旭阳路站。

时间来到11点50分，此时的旭阳路站外已来了100多人，气温有些高，有人打着太阳伞，有人摇着扇子，但看得出来大家伙的心情都不错，还相互分享S2线的相关讯息。

11点58分左右，旭阳站对外开放，市民有序进入，在安检处排起长队等候进站。记者从市铁投集团获悉，为倡导绿色出行理念，从昨天开始，温州轨道交通实行为期10天的线网免费乘车活动。免费期间，S1线、S2线所有车站自动售票机关闭，自动检票机闸门全开，乘客无需购票、刷卡或扫码。

通过安检后，记者跟随人流来到站台候车，S2线班次间隔约10分钟。等车间隙，不少市民拿出手机，或合影，或自拍，或发朋友圈分享站台的一手靓照。

“快看，车来了！”一位乘客的喊声立时吸引了大家的目光，只见一辆流线型设计的市域列车从清东路站方向呼啸而至。与S1线列车蓝白相间的配色不同，S2线列车采用红白色搭配，乘客在S1线与S2线之间换乘时就可避免上错车。

事实上，在沿用S1线理念的同时，S2线车辆在数字赋能、绿色节能、出行体验等方面均有所提升。比如，S2线搭载走行部在线监测系统，实时掌握车轮与轨道之间的位置关系，让行车更安全、乘车更舒适；车内采用智能照明系统，根据室外能见度随时调整照明亮度；列车报站系统使用LCD显示屏，可精准并直观显示当前站点、列车开往的方向、下一站信息等；座椅装有加热装置，天气冷时开启，乘客坐车便可以“暖暖的”……

“这一路看看风景可真不错”“感觉像坐动车，又快又稳又方便”“坐S2线可比自己开车好，开车太累了，停车位还不好找”……车厢里，乘客们聊得不亦乐乎。列车很快就稳稳启动，一路南下，进出各个站点时，中文、英文以及温州方言三种语言共同播报实时信息。

车过柳市东站后，没多久，伴随着缓缓向下行驶的感觉，车窗外漆黑一片，原来我们进入了越江隧道。S2线越江隧道全长超4.9公里，最大埋深60米，单洞双线设计，是全国首条超大直径复合衬砌盾构隧道，也是温州第一条盾构隧道。大约过了4分钟，随着一阵轻微的爬坡感，列车驶出隧道，眼前瞬间亮堂起来，此时，已经到达灵昆。

在随后的灵昆站和机场站，不少乘客下车换乘S1线。记者在永兴站下车，结束了S2线体验之旅，身后的列车关闭车门，继续启程，穿山越海，奔赴下一站！

原标题：

开通首日，市民纷纷打卡S2线

“又快又稳又方便！”

记者夏晶莹

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